توسعه هواپیمای نشست و برخاست عمودی بدون پره
تاریخ انتشار: ۲۹ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۸۸۴۰۴۳
تین نیوز
استارتاپ Jetoptera اخیراً آزمایشی را روی یک هواپیمای نشست وبرخاست عمودی بدون پره انجام داده و سرعت بالایی را ثبت کرده است.
به گزارش تین نیوز به نقل از دیجایتو، جهت بهره مندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخش های مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.
هواپیمای کانسپت استارتاپ Jetoptera که یک هواپیمای نشست وبرخاست عمودی (VTOL) بدون پره است، توانسته در آزمایش ها به حداکثر سرعت 0.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
استارتاپ Jetoptera در شرایطی این اطلاعات را منتشر کرده که به تازگی چهارمین قرارداد خود را با نیروی هوایی آمریکا بسته است. این شرکت می گوید سیستم پیشرانش مایع (FPS) آن ها به این هواپیما اجازه می دهد به صورت عمودی پرواز کند و فرود بیاید و درعین حال به سرعت های بالا برسد.
Jetoptera درباره فناوری نشست وبرخاست عمودی پرسرعت (HSVTOL) می گوید: «این فناوری مزیت های بنیادی متعددی نسبت به سیستم های VTOL قدیمی دارد: آلودگی، نویز و حرارت کمتری تولید می کند، درحالی که روتور یا ملخ ندارد.»
این استارتاپ برای طراحی سیستم پروازی این هواپیما و طراحی مفهومی سیستم HSVTOL با شرکت Scaled Composites همکاری کرده است. فقدان پره های چرخان با دستگاهی جبران شده که از دینامیک مایعات و مقدار کمی جریان هوا برای ایجاد نیروی محرکه استفاده می کند. در طراحی های قبلی از یک ژنراتور گازی برای فشرده سازی هوا بهره گرفته می شد، اما حالا سیستمی ساخته شده است که توربین های گازی یا الکتریکی را با فرایند افزایش نیروی مایع ترکیب می کند و می تواند نیروی محرکه را به تمام بدنه هواپیما برساند.
Jetoptera می گوید کانسپت فعلی که برای قرارداد با نیروی هوایی آزمایش شده، یک کمپرسور هوای الکتریکی هم داشته است. این استارتاپ قبلاً گفته بود که فناوری باتری باید حداقل به سطح 1500 وات ساعت بر کیلوگرم برسد تا امکان استفاده از یک کمپرسور الکتریکی در این هواپیما فراهم شود.
Jetoptera یک برنامه آزمایشی دیگر هم در دست اجرا دارد که طراحی آن در نیمه اول 2023 تأیید خواهد شد. پیش بینی می شود که حداکثر سرعت حرکت در آن هواپیمای کانسپت به بیش از دو برابر تیلت روتورها برسد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: تین نیوز بوئینگ بدنه هواپیما بوئینگ بدنه هواپیما هواپیمای عمودپرواز سرعت پرواز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۸۸۴۰۴۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اطلاعات جدید از آیفون ۱۶ و چیدمان جدید دوربین‌ها
تصاویر منتشره از سری آیفون ۱۶ چیدمان دوربین و طراحی قاب پشتی گوشی‌ها را به‌نمایش می‌گذارد.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، یک وبسایت فرانسوی تصاویر قالب‌های منتسب‌به سری آیفون ۱۶ را فاش کرده است که چیدمان عمودی دوربین‌ها در آیفون ۱۶ و آیفون ۱۶ پلاس را تأیید می‌کند. در تصاویر می‌توانیم حلقه‌ی بزرگ شارژ MagSafe را نیز ببینیم.
مگ‌سیف اولین‌بار با سری آیفون ۱۲ به گوشی‌های اپل راه یافت و شارژ آیفون را راحت‌تر از قبل کرد. سیستم مگ‌سیف به حلقه‌ای از آهن‌ربا و سیم‌پیچ نیاز دارد. ظاهراً اپل در نسل جدید گوشی آیفون ضخامت این حلقه را کمتر کرده است.حلقه‌ی شارژ MagSafe در آیفون ۱۶ پرو باریک‌تر شده است.
سری جدید آیفون بی‌شک با تمام شارژرهای مگ‌سیف و Qi۲ سازگار خواهد بود. ساختار عمودی دوربین‌های آیفون ۱۶ و آیفون ۱۶ پلاس احتمالاً به این گوشی‌ها امکان ضبط ویدئوهای سه‌بعدی را می‌دهد.
فعلاً تاریخ رونمایی و قیمت گوشی‌های جدید اپل اعلام نشده، اگر این شرکت به سنت خود پایبند باشد احتمالاً اواخر تابستان شاهد رونمایی از آیفون‌های جدید خواهیم بود.
کد خبر 750535
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟